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工程机械油，指专业用于大型挖掘机、装载机、吊装机、叉车、起重机、混凝土搅拌机及压路机等大型机械设备的专用润滑油。主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。

发动机油（柴机油）

工程机械经常处于高速高负荷工作状态，发动机油的作用是向各运动零件的摩擦表面输送润滑油，以实现润滑、密封、清洁、冷却、液压、缓冲和防锈等作用。

选择：机油质量级别选择应根据内燃机制造的推荐、柴油机的机械负荷和热负荷、工作条件的苛刻程度等多种因素确定。

粘度级别选择可依据：

1.环境温度：若常处于高温环境下，应选高粘度油品，如15W-40甚至20W-50，如果是北方冬季使用，应选低温性能更好的油品。

2.负荷：大吨位、重负荷、连续高速运转的工程机械，应选用高粘度油，从而保证高温时提供足够的油膜强度；负荷较小、工况缓和的小型机械设备，可使用较低黏度牌号的柴油机油。

3.设备新旧：新设备各方面配合间隙小，可选用低粘度油。旧设备有一定程度的磨损，配合间隙大，需要使用更大黏度的油品才能够达到更好的密封要求，所以旧设备一般用油黏度更高。

传动系统（液压油）

液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机（内燃机、电动机、涡轮机等）输入的转速、力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩的变化，从而传递能量。

选择：液力传动油不但是液力传动的传力介质，而且也是换挡执行器，如湿式换挡离合器、换挡制动器及自动控制换挡液压系统中各种控制阀的液压控制用油，还为变矩器及齿轮变速器中的轴承、齿轮提供润滑和冷却。因此，液力传动油是一个要求很高的油品，直接关系到液力元件的可靠性、传动效率和使用寿命。工程机械用液力传动油常用牌号有6号、8号等产品。

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齿轮油

工程机械齿轮传动装置主要包括变速装置、转向机、前后驱动桥的齿轮箱以及万向节滚针轴承等机件。其中变速器在动力系统中的重要性仅次于发动机。而有级式变速器使用最广，其采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。

选择：为了使变速器长期、平稳及有效地工作，必须加入合适的车辆齿轮油，以减轻齿轮的摩擦与磨损，传送摩擦表面产生的热量，防止发生腐蚀和锈蚀。

车辆齿轮油的性能特点主要在于具有较小的运动粘度、优良的极压抗磨性、良好的低温性能、优异的黏温性能及节能、环保性能。一般设备可选GL-5级别。黏度级别根据负荷和环境温度可选80W-90、85W-90、85W-140。

飞鲨中负荷车辆齿轮油GL-4

工程机械油的使用及注意事项

工程机械润滑油的使用也是很有讲究的，用什么油、加多少、何时更换、如何保养等等，下面为大家总结了工程机械润滑油使用十大注意事项，希望对你有所帮助。

向润滑专家咨询，用适当规格的润滑油，尽量减少用油种类。

每种机械以简单图例示出需要加油部位、油品名称、加油周期等（应由专人负责，避免用错油品）。

应在每种润滑油专用容器上注明盛载油品的名称，以防污染。

每次添加或更换润滑油后，及时做好机械保养记录。

加油换油前，应在相关部位做好清洗工作，切不可用水溶性清洗剂清洗。

发现油品异常，应抽样交专业部门化验。

不同牌号的润滑油，必要时允许掺兑以获取所需要的粘度，但不能混存。

对润滑过滤系统的保养，能保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间。技术状况良好的过滤系统，能使润滑油中的机械杂质滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。

润滑油中要特别防止水份的侵入，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。

由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑油。齿轮油在使用中，工作温度不高，质的变化不大，消耗也少，换油时，可以不必全换，只要及时补充，不缺油就可以。

工程机械润滑油的应用关乎机械使用寿命，早发现早处理，才能使机械处于正常状态。养成良好的检查习惯，及时进行保养，延长机械使用寿命。